Türkiye otomotivde yatırımın peşinde: Sahada henüz yeni fabrika yok
Kısaca
BYD'nin 1 milyar dolarlık Manisa yatırımında takvim ilerlemiyor, Chery'nin üretim planı henüz somut fabrika kararına dönüşmedi. VW ise 2019'da rafa kalkan yatırımını Doğuş Otomotiv'le imzalanan niyet mektubuyla yeniden gündeme taşıdı.
Ne oldu?
- MG, SWM ve diğer Çinli üreticilerin Türkiye fabrika girişimleri de henüz somut adıma dönüşmüş durumda değil.
- VW, 2019'da askıya aldığı Türkiye üretim planını Doğuş Otomotiv'le imzaladığı niyet mektubuyla yeniden masaya getirdi.
Neden önemli?
Yatırımların fabrikaya dönüşmesi hâlinde otomotiv tedarikçileri, bayi ağları ve servis operatörleri kapasite ve istihdam planlarını bu takvime göre kurgulamak durumunda kalacak.
BYD hakkında diğer haberler
BYD'de ihracat ikiye katlandı: Elektrikli araçlarda bir ilk
Çin'de zayıf iç pazar talebi ve fiyat rekabetiyle mücadele eden BYD, büyümesini ekim ayında 170 binin üzerine çıkan yurt dışı sevkiyatıyla destekledi.
BYD'nin çalışan sayısı 1 milyonu aştı: Toyota, Ford, GM ve Tesla'nın toplamını geçti
Çinli elektrikli araç devi BYD, satışlardaki gerilemeye rağmen işe alımları sürdürerek otomotiv sektörünün en büyük işverenlerinden biri haline geldi.
BYD'nin çalışan sayısı 1,02 milyonu aştı, 120 bini Ar-Ge'de
Başkan Wang Chuanfu'nun açıklamasına göre şirkette 120 bin mühendis Ar-Ge ekiplerinde görev yapıyor; toplam istihdam 1,02 milyonun üzerine çıktı.
BYD'nin Yangwang sedanı taşınırken görüntülendi, Dubai için 5 Kasım iddiası var
CarNewsChina'nın kaynaklarına göre HU kod adlı otomobilin Birleşik Arap Emirlikleri'nde 5 Kasım civarında tanıtılması hedefleniyor; şehir ve kesin tarih henüz şirket tarafından açıklanmadı.