Toyota ve Waymo sürücüsüz taksiler için düğmeye bastı
Kısaca
Toyota'nın bZ4X elektrikli SUV modelini temel alan robotaksiler, Waymo'nun otonom sürüş donanımı ve yazılımıyla Japonya'daki Takaoka fabrikasında test ediliyor.
Ne oldu?
- bZ4X tabanlı robotaksiler, Waymo'nun otonom sürüş donanımı ve yazılımıyla Takaoka fabrikasında test ediliyor.
- Güvenlik testleri ve yasal onaylar tamamlanırsa araçlar 2027'den itibaren Japonya yollarına çıkacak.
Neden önemli?
Japonya'da 2027'den itibaren robotaksi hizmeti başlaması bekleniyor; mobilite ve lojistik şirketleri otonom filo ortaklık modellerini bu örneğe göre planlamalı.
Toyota hakkında diğer haberler
Toyota'dan Yeni Platform: Hibrit ve Elektrikli Araçlar Birleşiyor
Toyota, hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli modelleri tek mimaride birleştiren yeni bir platform geliştiriyor. Platform %15'i aşan verimlilik artışı hedefliyor; yeni Corolla da bu temele dayanacak.
Toyota'nın yeni hibrit motoru yüzde 15 daha verimli olacak
Toyota, 1,5 litrelik dört silindirli yeni motor ailesiyle hibrit sistemini baştan tasarlıyor; kompakt yapının yakıt tasarrufunu %15'in üzerine çıkarması hedefleniyor.
Toyota’dan Ezber Bozan Hamle: Yeni Nesil Benzinli Motorlarını Rakiplerine Satacak!
Toyota, geliştirdiği yeni nesil benzinli ve hibrit motorları diğer üreticilere satma kararı alarak 2032’ye kadar milyarlarca euro gelir hedefliyor.
Toyota'nın robotik hamlesi: Walden spinoff'u ve 400 bin fabrika robotu için yıllık 6,4 milyar dolar plan
Financial Times, Toyota'nın 20 yıllık robotik araştırma birikimini akıllı robotları ticarileştirmek için kullandığını ve Tesla ile Çinli üreticilerle rekabete girdiğini aktarıyor.
