Mercedes'in yeni elektrikli otobüsü tanıtıldı: 750 kg daha hafif
Kısaca
İkinci nesil eCitaro'nun üretime yakın prototipi, yeni platform, LFP bataryalar ve 450 kW'a ulaşan şarj desteğiyle tanıtıldı; otobüsün 2028'de yollara çıkması planlanıyor.
Ne oldu?
- Yeni eCitaro, önceki nesle göre 750 kg daha hafif.
- LFP bataryalar ve 450 kW'a ulaşan şarj desteğiyle 2028'de yollara çıkması hedefleniyor.
Neden önemli?
2028'de hizmete girecek daha hafif ve 450 kW hızında şarj edilebilen otobüs, filo yatırımı planlayan belediyeler ve taşımacılık işletmecileri için toplam sahip olma maliyetini düşürecek bir alternatif sunacak.
Mercedes-Benz hakkında diğer haberler
Mercedes Benzinli ve Dizel Motorlara 15 Yıl Daha Ömür Biçti!
Yönetim Kurulu Başkanı Ola Källenius'un açıklamasına göre marka, Euro 7 uyumlu yeni bir V8 motor geliştiriyor ve elektrikli geçişe rağmen benzinli ile dizel modelleri üretmeye devam edecek.
Mercedes, elektrikli modeller artarken dizeli de portföyünde tutuyor
Şirket, talebin sürdüğü pazarlarda dizel ve benzinli motor seçeneklerini de sunmayı planlıyor; elektrikli gam genişletme bununla birlikte yürüyecek.
Mercedes Patronu Tarih Verdi: İçten Yanmalı Motorların 10-15 Yılı Kaldı
Mercedes‑Benz CEO’su Ola Kallenius, benzinli ve dizel motorların en az 10‑15 yıl daha üretileceğini ve yeni V8 motoruyla içten yanmalı yatırımların sürdüğünü açıkladı.
Çinli Araç Alacaklara Mercedes CEO'sundan Uyarı: Markaların %70'i Avrupa'dan Silinebilir
Mercedes‑Benz İsviçre CEO'su, Çinli otomobil markalarının 3‑4 yıl içinde Avrupa pazarından büyük bir kısmının kaybolabileceğini ve tüketicilerin servis‑garanti risklerine dikkat etmeleri gerektiğini belirtti.
