Mercedes Çok Erken Davrandığı Bir Konuda Geri Adım Attı
Kısaca
Mercedes-Benz, sınırlı kullanım alanı kalan Seviye 3 otonom sürüşten geri adım atarak gelişmiş Seviye 2 sistemlerine odaklanıyor; Seviye 4 için 2030 sonrasını hedefliyor.
Ne oldu?
- Mercedes-Benz, Seviye 3 otonom sürüş çalışmalarını geri plana aldı.
- Şirketin yeni odağı gelişmiş Seviye 2 sistemleri; Seviye 4 hedefi ise 2030 sonrasına taşındı.
Neden önemli?
Otomotiv yazılımı ve sürücü destek sistemleri geliştiren ekipler için Seviye 3'ün ticari talebinin sınırlı kaldığını, büyük üreticilerin yatırımlarını Seviye 2+ ve Seviye 4'e kaydırdığını gösteriyor.
Mercedes-Benz hakkında diğer haberler
Mercedes, araç içi konuşma yapay zekasıyla sürücüleri kazanmayı hedefliyor
Mercedes-Benz, MIT kökenli girişim Liquid AI ile ortaklık kurarak araçlarına konuşma yapay zekası getirmeyi planlıyor; şirket sürücülerin arabalarıyla konuşmak istediği bir pazar olduğuna inanıyor.
Mercedes-Benz, Liquid AI iş birliğiyle araçlarda doğrudan çalışan sohbet modellerini devreye aldı
Alman otomobil üreticisi, MIT'den ayrılan girişim Liquid AI ile çalışarak yapay zeka modellerini bulut üzerinden değil doğrudan aracın içinde çalıştırıyor.
Mercedes'e ekranlar yetmedi: Şimdi sıra otomobil camlarında
Mercedes-Benz, araç camlarına entegre LED ekranlar ve holografik ön cam teknolojisi geliştiriyor. Sistem, dışarıya uyarı gösterebilirken yolculara navigasyon ve eğlence içerikleri sunmayı hedefliyor.
Mercedes-Benz otomobil camlarını iki farklı ekran olarak deniyor
Arka camda uyarı gösterebilen LED teknolojisi ile ön camda holografik görüntü sunan iki prototip birlikte tanıtıldı; her iki yaklaşım da cam yüzeyleri bilgi gösterim alanına dönüştürüyor.